Kaunggulan Rakitan Pangatur Jalur GT (Alat Tegangan)

Pedaran Singkat:

Struktur silinder penjinakan ulat anu aya nyaéta silinder rongga hidrolik kalayan klep pegas di handap. Nalika pompa utama diteken ku oli hidrolik, oli ngagerakkeun klep pegas pikeun ngamimitian piston, teras ngajantenkeun piston mencét batang piston ngalangkungan tekanan oli hidrolik pikeun nyababkeun penjinakan ulat. Nalika ngaleupaskeun tekanan, crawler ngalangkungan beuratna nyalira nyababkeun batang piston mencét piston, mentega tina ruang mentega dipencet kaluar, sahingga ngalumaskeun crawler.


Rincian Produk

Tag Produk

Batang/Aci piston

# komponén konci tina pangatur jalur

# bahan 40Cr

# Ngagunakeun polesan eunteung anu presisi luhur

# ketebalan chromeplating 0.25mm, (electroplating 0.50mm teras grinding ka 0.25mm pikeun mastikeun karasana permukaan HB700) # electroplating- grinding- perlakuan panas- sand blasting

Batang Piston
Poros
Usum semi

Usum semi

# Baja pegas kakuatan luhur

# Jumlah recoil sami sareng suku cadang aslina

# Kasar sareng bahan asli

# Dihasilkeun numutkeun standar OEM

# Pegas tungtung anu direkam: stabil, peryogi OEM, setrés anu langkung kuat

# Pilihan spring standar

# parantos dipariksa sacara lengkep

Ditempelkeun-Tungtung-Cinyusu
Standar-Spring
JENIS APLIKASI BABANDINGAN
Pegas Tungtung anu Ditempel OEM peryogi: sapertos Komatsu asli, Caterpillar jsb. 1. Unit sadayana langkung stabil
2. Laju pegat sirah pegas tiasa nurunkeun 70%
Spring Standar Saatos pasar Harga ékonomis

Silinder trek

# pengecoran presisi

# Ngolah perlakuan permukaan anu digulung di jero

# Beungeut mengkilap # Lapisan permukaan silinder trek RA<0.2 (jero jeung luar)

# Silinder rel sareng pin sekrup dipencet babarengan. (supplier anu sanés ngelas aranjeunna babarengan)

Silinder trek

Desain OEM: Dua klep gajih (Asup & Kaluar) Kualitas luhur

Babandingan
Barang Bahan Perawatan U'Price USD
anu mahal 45# baja normalisasi + mesin + pengerasan & tempering, résiko bocor atanapi turunna tekanan anu handap 5
anu murah Baja A3 perlakuan panas dina sirah, résiko bocor atanapi turunna tekanan anu luhur 1
Tekanan silinder sadayana di jero langkung ti 600Mpa, upami nipple bocor minyak, undercarriage mesin lengkep bakal gancang bosok.
klep-3
Katup-2

Sistem Kontrol Kualitas

Inspeksi bahan baku, inspeksi langsung produk satengah jadi, sareng inspeksi akhir. Téknologi prosés manufaktur anu cocog sareng sistem kontrol kualitas pikeun mastikeun kualitas sareng katelusuran produk.

Sistem Kontrol Kualitas

Rakitan Adjuster GT Sadia

CAT312 PC220-7 EX100/120 FL4 DH220
CAT E200B PC300-5 EX200-1/3/5 Silinder jero D5/D6 DH280/300
CAT 320 PC300-7 EX300-1/3/5 D31 DH350
CAT 320C PC350/360 EX400-3/5 ZAX120 R55/60-7/65-5/7
CAT 320D PC400-5 EC55 ZAX200-1 R130-5/7
CAT 330 B/C/D PC400-7 EC210-460 ZAX200-3/5 R210LC-7
PC60-5 EX60-1 SK60 ZAX330 R220LC-7 R225
PC100-5/120-5 EX60-3 SK100-350 DH55 R300/R350
PC200-5/7 EX60-5 SH100-300 DH80 R465

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Produk nu Patali