Sistem Konversi Jalur Karét pikeun Traktor sareng Gabungan
Sistem Jalur Konversi
Rubber Track Solutions nyaéta kantor pusat anjeun pikeun sistem undercarriage lengkep anu tiasa diandelkeun pikeun alat-alat tatanén. Milarian GT Conversion Track Systems (CTS) pikeun mesin gabungan sareng traktor. Sistem jalur konversi GT ningkatkeun mobilitas sareng flotasi mesin anjeun pikeun aksés anu langkung saé ka sawah kalayan kaayaan taneuh anu lemes. Tapak suku anu ageung ngirangan pemadatan taneuh, ngaminimalkeun karusakan lapangan, sareng ningkatkeun stabilitas, ngamaksimalkeun efisiensi sareng kualitas padamelan anjeun sacara umum. Fleksibel sareng tiasa diadaptasi sapertos anu sanés, éta tiasa dianggo dina modél mesin anu béda.
| Modél | CBL36AR3 |
| Diménsi | lébar 2655 * luhur 1690 (mm) |
| Lebar Jalur | 915 (mm) |
| Beurat | 2245 Kg (hiji sisi) |
| Area Kontak | 1.8 ㎡ (hiji sisi) |
| Kendaraan anu Lumaku | |
| John Deere | S660 / S680 / S760 / S780 / 9670STS |
| Kasus IH | 6088 / 6130 / 6140 / 7130 / 7140 |
| Claas | Tucano 470 |
| Modél | CBL36AR4 |
| Diménsi | lébar 3008 * luhur 1690 (mm) |
| Lebar Jalur | 915 (mm) |
| Beurat | 2505 Kg (hiji sisi) |
| Area Kontak | 2.1 ㎡ (hiji sisi) |
| Kendaraan anu Lumaku | |
| John Deere | S660 / S680 / S760 / S780 |
| Modél | CBM25BR4 |
| Diménsi | lébar 2415 * luhur 1315 (mm) |
| Lebar Jalur | 635 (mm) |
| Beurat | 1411 Kg (hiji sisi) |
| Area Kontak | 1.2 ㎡ (hiji sisi) |
| Kendaraan anu Lumaku | |
| John Deere | R230 / 1076 |
| Kasus IH | 4088 / 4099 |
| LOVOL | GK120 |
Rincian Sistem Lacak Konversi
Aplikasi Sistem Jalur Konversi
Naon sarat pangropéa pikeun sistem konversi jalur karét?
Sistem konvérsi jalur karét pikeun traktor sareng traktor gabungan meryogikeun pangropéa rutin pikeun mastikeun kinerja anu optimal sareng umur panjang. Sababaraha sarat pangropéa umum pikeun sistem ieu kalebet:
Beberesih rutin pikeun miceun kokotor, runtah, sareng leutak anu tiasa nyababkeun karusakan dina rel.
Pamariksaan tegangan trek pikeun mastikeun alignment anu leres sareng nyegah karusakan prématur.
Pelumasan bagian anu obah pikeun ngirangan gesekan sareng manjangkeun umur rel.
Panggantian trek sacara berkala nalika aya tanda-tanda karusakan atanapi karusakan.
Mariksa baut anu leupas atanapi komponén anu ruksak anu tiasa mangaruhan kinerja sistem sacara umum. Pangropéa rutin bakal ngabantosan ngamaksimalkeun efisiensi sareng umur sistem konvérsi jalur karét pikeun traktor sareng mesin gabungan.
