Ngarecah pikeun lagu Karét
1.Motong atawa retakan dina lagu karét
NABABUNGKEUN
1) objék seukeut atawa nyetir on surfaces henteu rata Tunggang dina surfaces kasar jeung halangan kayaning batu atawa objék séjén anjeun bisa sapatemon stress kaleuleuwihan dina ujung lagu nu bisa motong, retakan atawa cimata.
2) Gangguan jeung struktur atawa komponén mesin
Lamun mesin terus dianggo kalayan lagu karét kaluar nyetir, aranjeunna bisa bray dina struktur mesin atawa undercarriage ruksak.Sanajan tegangan teu nyukupan, lagu bisa kaluar tina gear.Ku kituna bisa lumangsung pegatna disababkeun ku sprocket jeung roller lagu dina leupas.
Salila jalur wisata dina kondisi ieu, lagu bisa pegat jeung cacad alatan rupa bumi terjal atawa zat asing trapped antara lagu jeung struktur nu sarua, nu bisa ngabalukarkeun motong, cimata atanapi laserations.
-PENCEGAHAN
-Hindarkeun dianggo dina permukaan anu henteu rata, lungkawing atanapi sempit teuing
-Mun mungkin, ulah journeys panjang anu ngabalukarkeun loba gesekan dina lagu
- Salawasna pariksa tegangan.Lamun jalur kaluar nyetir, mobil kudu geuwat dieureunkeun pikeun inspeksi.
-Saatos unggal siklus, nyabut lebu tina struktur (atanapi gilinding) jeung lagu.
- Operator kedah ngahindarkeun kontak antara mesin sareng témbok beton, parit sareng ujung anu seukeut.
NABABUNGKEUN
1) Kaayaan di handap ieu, anjeun bisa ngumpulkeun teuing tekanan dina tegangan lagu, ngabalukarkeun beubeulahan tina bead baja.
- Tegangan anu salah tiasa nyababkeun pamisahan lagu tina sprocket atanapi kabayang idler.Dina ieu Lamun kabayang idler atawa logam sprocket bisa mungkas nepi dina proyéksi jiwa.
- Instalasi lepat tina gilinding , sprocket jeung / atawa kabayang idler.- lagu ieu diblokir atawa trapped ku batu atawa objék séjén.
- Kurva gancang sareng teu ati-ati nyetir.
2) Korosi disababkeun ku Uap
- Uap nembus jalur ngaliwatan potongan sareng pamisah, sareng tiasa nyababkeun korosi tina curb baja sareng pegatna.
-PENCEGAHAN
-Penting pikeun rutin pariksa yén tingkat tegangan disarankeun- Hindarkeun damel di permukaan anu seueur batu atanapi zat asing sanés, sareng upami teu tiasa dihindari, ngaleutikan dampak dina jalur anu nyetir lalaunan sareng ati-ati- Ulah nempatkeun potong kompas dina taringgul atanapi henteu rata. surfaces, sarta lamun teu bisa dihindari groped atawa lamun heunteu ngarobah kana widen péngkolan taliti.
2.Detachment jiwa logam
Lamun dampak kaleuleuwihan dina jiwa rests dina logam study dina lagu, éta bisa coplokkeun dasar lagu sorangan.
- NABAIKAN
1) Inti logam lagu bisa dipisahkeun atawa ruksak ku gaya éksternal kaleuleuwihan.Gaya ieu tiasa lumangsung dina kasus di handap ieu:
-- Teu nuturkeun spésifikasi pabrikan (pangaturan tegangan ngeunaan pamakean komponén undercarriage anu salah, ...) tiasa kaluar tina pituduh lagu.Dina hal ieu, kabayang idler atawa logam sprocket bisa mungkas nepi dina proyéksi jiwa, detached tina lagu.
- Lamun gear ruksak (tingali gambar di handap), tekanan bakal beungbeurat jiwa logam nu bisa megatkeun jeung coplokkeun tina lagu.
2) Korosi sarta penetrasi kimiawi
- Inti logam napel sampurna jero lagu, tapi gaya adhesion bisa ngurangan ku korosi atawa ingress uyah atawa bahan kimia lianna sanggeus pamakéan.
-PENCEGAHAN
- périodik pariksa tegangan diteundeun dina tingkat dianjurkeun.
- Pamaké kedah beroperasi saluyu sareng petunjuk anu disayogikeun dina spésifikasi manual atanapi téknis anu disayogikeun ku produsén mesin.
- Ulah nempatkeun potong kompas dina surfaces taringgul atawa henteu rata, sarta lamun teu bisa dihindari, balikkeun lalaunan jeung taliti.
- Nyeuseuh tuntas ku cai sarta garing mobil sanggeus unggal pamakéan.
- Éta périodik ngawaskeun roda na gilinding .
3.Cut dina hiji sudut on
- NABAIKAN
Lamun jalur karét ngaliwatan batu seukeut atawa rupa bumi kasar lianna, éta bisa ngakibatkeun motong dina sapatu.Ngaliwatan motong ieu, baja curb bisa ngahontal ku cai atawa bahan kimia lianna nu bisa ngabalukarkeun korosi sarta beubeulahan curb sorangan.
-PENCEGAHAN
Nalika operasi di darat sapertos leuweung, jalan kokotor, beton, konstruksi, ditutupan ku batu seukeut sareng batu, operator kedah:
- Drive lalaunan nengetan.
- ngalipet sarta ngarobah arah kalawan lega-ranging.
- Hindarkeun speeds tinggi, péngkolan ketat tur overloads.
- Bawa kendaraan anu dilacak sanés upami perjalanan panjang.
