Segmen Sprocket Caterpillar Komatsu sareng Shantui
UrangsprocketsjeungsegmenDitempa nganggo baja tempa paduan anu pangsaéna anu dimesin dumasar kana toleransi anu pasti. Sareng dipanaskeun pikeun nyayogikeun karakteristik aus sareng tegangan anu saé. Segmen GT ogé dikeraskeun pikeun ningkatkeun résistansi aus. Jero permukaan anu luhur. Sareng karasana inti hartosna segmen Berch nyayogikeun umur aus anu panjang, tahan kana lentur, pegat sareng gaduh ingetan perangkat keras anu maksimal.
Kami tiasa nyayogikeun Segmen dina stok kami
| Henteu. | MODEL | MODEL | Tipe | Huntu | Liang-liang | Φmm | Beurat (kg) |
| 1 | 111H-18-00001 | DH08 | 3 | 3 | 17.5 | ||
| 2 | 111H-18-00002 | DH08 | 4 | 4 | 17.5 | ||
| 3 | 112H-18-00031 | DH10 | 5 | 5 | 17.5 | ||
| 4 | 10Y-18-00043 | SD13 | 5 | 5 | 19.3 | 10.75 | |
| 5 | 16Y-18-00014H | 14X-27-15112/1,141-27-32410,144-27-51150,KM2111,KM162 | SD16, D65, D60, D85ESS-2 | 3 | 3 | 23.5 | 8.5 |
| 6 | 154-27-12273A | 155-27-00151、KM224 | SD22, D85 | 5 | 5 | 23.5 | 15 |
| 7 | 175-27-22325A | 175-27-22325/4 17A-27-11630, KM193, 17A-27-41630 | SD32, D155 | 3 | 3 | 26.5 | 12 |
| 8 | 31Y-18-00014 | 195-27-12467/6 | SD42, D355 | 3 | 3 | 26.5 | 16.8 |
| 9 | 185-18-00001 | 195-27-33110/1、KM1285 | SD52, D375 | 5 | 5 | 28.5 | 33 |
| 10 | 156-18-00001 | 154-27-71630、KM4284 | SD24-5, D85EX/PX | 3 | 3 | 23.5 | |
| 11 | D50 | 131-27-61710, 131-27-42220, KM788 | D50, D41, D58, D53 | 3 | 3 | 19.5 | 6 |
| 12 | 134-27-61631 | US203K525 | D68/ESS、D63E-12 | 5 | 5 | 24 | |
| 13 | 12Y-27-11521 | 12Y-27-11510/15210 | D51, D51EX/PX-22 | 3 | 3 | 19 | |
| 14 | D5B | 6Y5244, 5S0836, CR4408.7P2636 | D5B | 3 | 3 | 18 | 5 |
| 15 | D6D | 6Y5012, 6T4179, 5S0050, 7P2706, 6P9102, CR3330, CR3329, 8P5837, 8E4365（小）/CR5476-116 | D6D/C/G | 5 | 4 | 17.8/20.8 | 11.57 |
| 16 | D6H | 7G7212, 8E9041, 6Y2931, 7T1697, CR5515, 173-0946 | D6H/R | 5 | 5 | 17.8 | 11.5 |
| 17 | D7G | 8E4675, 5S0052, 3P1039, 8P8174, CR3148 | D7G/E/F | 5 | 4 | 20.8 | 14.7 |
| 18 | D8N | 7T9773, 6Y3928, 6Y2354, CR5050, 9W0074 | D8N/R.D7H/R | 5 | 7 | 20.8 | 16.4 |
| D8N-7 liang | 314-5462 | D8N/R.D7H/R | 5 | 5 | 20.8 | 16.4 | |
| 19 | D8K | 6T6782, 2P9510, 5S0054, 6T6782, CR3144 | D8K.D8H | 3 | 3 | 24.5 | 12 |
| 20 | D9H | 6T6781, 8S8685, 2P9448, CR3156 | D9H/D9G | 3 | 3 | 27.25 |
KUMAHA ANJEUN BISA MINAT POLA KEGUNAAN SPROCKET JEUNG SEGMEN?
Sprocketsjeung bagian-bagianna kudu salawasna saluyu jeungrantépitch. Upami sprocket atanapi segmen aus, titik-titik ring gir bakal janten seukeut. Ieu kusabab aya ulin antara pin sareng bushing. Pola aus umum anu sanés pikeun sprocket sareng segmen nyaéta aus lateral. Ieu disababkeun ku (diantarana) pituduh ranté anu aus, anu bengkokbagian handap, atanapi pituduh roda hareup anu goréng. Éta ogé tiasa disababkeun ku filtrasi bahan teuas antara bushing sareng cogwheel, atanapi ku panyelarasan anu salah. Pikeun ngawatesan karusakan tina infiltrasi taneuh (packing), urang ngadamel takik keusik dina sprocket urang.
Kadang-kadang sprocket atawa ruas mesin seukeut, tapi sambungan trekna sigana aya dina kaayaan anu lumayan. Kami sering ditanya naha sprocket masih kedah diganti. Hiji-hijina alesan kunaon sprocket janten seukeut nyaéta kusabab ningkatna pitch ranté. Kanaékan pitch nyiptakeun langkung seueur ulin antara pin sareng bushing. Hasilna, bushing ranté henteu deui sajajar sareng bagian sprocket anu kosong. Ieu nyababkeun karusakan dina sprocket sareng ujungna janten seukeut. Janten ulah ngan ukur ngagentos sprocket. Upami sprocket tina excavator kalayan ranté garing kedah diganti, maka sambungan trek ogé kedah diganti, sareng sabalikna.
Kusabab buldoser ngalaksanakeun seueur padamelan anu tiasa dipindahkeun, aranjeunna peryogi ranté anu dilumasi ku oli digabungkeun sareng segmen. Karusakan segmen biasana aya dina cangkir antara titik segmen. Jarak ngan ukur tiasa ningkat nalika ranté anu dilumasi ku oli bocor, sareng titik segmen teras bakal janten seukeut. Upami ranté anu dilumasi ku oli henteu bocor, maka langkung saé ngagentos segmen sateuacan akhir siklus; ku cara kitu undercarriage tiasa dianggo salami sababaraha ratus jam deui.
Bungkusan Segmen
