Téhnik ngabongkar sabuk segel bantalan slewing

Jenis rol baris (13 séri), ​​jenis rol silang baris tunggal (11 séri), ​​jenis bal baris ganda (07 séri), ​​jenis gabungan bal-kolom, lampu sareng séri sanésnabantalan slewing; ngajalin rupa-rupa jinis bantalan slewing kosong. Perusahaan ieu ngahasilkeun rupa-rupa séri spésifikasi standar sareng non-standar tina bantalan slewing, rentang modélna ngawengku 150mm-5000mm.

Kaahlian miceun strip sealing bearing slewing nyaéta sapertos kieu:

1. Cabut sakabéh alur pamasangan sabuk segel sareng miceun noda minyak;

2. Siapkeun pita segel anyar numutkeun panjang aslina, sareng siapkeun salah sahiji tungtung lem 502 sateuacanna;

3. Anggo obeng lempeng pikeun mantengkeun saeutik strip sealant anu parantos ngahontal panjang sedeng teras pasangkeun kana awak tanki;

4. Potong sambunganna jadi liang anu miring, teras anggo 502 pikeun ngabeungkeut. Saatos ngembun, tempatkeun awak tangki.

Panginget anu haneut yén bocorna oli sanés jalur segel anu teu valid [jalur segel nyaéta pikeun nyegah lebu asup ka jero pangrojong, sareng leungitna gajih pelumas teu bisa dihindari - gaya segelna henteu ageung], tapi disababkeun ku alesan ieu:

1. Anubantalan slewingdilumasi teuing;

2. Nalika alat-alat asup ka beungeut walungan anu jero, minyak pelumas jadi kapang;

3. Segel komponén sistem transmisi hidrolik teu valid, ngabalukarkeun oli gir ngaleuleuwihi kana tangki oli bantalan slewing;

4. Anubantalan slewingruksak teuing;