Anu pangheulanamesin penggalidigerakkeun ku kakuatan manusa atanapi sato. Éta parahu pengerukan anu dianggo pikeun ngagali jero kana dasar walungan.emberkapasitas umumna henteu langkung ti 0,2 ~ 0,3 méter kubik.
Shanghai ngumumkeun dimimitianna panggalian arkéologis situs kapal karam di muara Walungan Yangtze dina dinten Rebo.
Kapal karam, anu katelah Parahu No. 2 di Muara Walungan Yangtze, nyaéta "anu panggedéna sareng paling dijaga, kalayan jumlah sésa-sésa budaya pangageungna di kapal dina panemuan arkéologis handapeun cai Cina", saur Fang Shizhong, diréktur Administrasi Kotamadya Shanghai pikeun Budaya sareng Pariwisata.
Kapal dagang ieu, anu asalna ti jaman pamaréntahan Kaisar Tongzhi (1862-1875) dina Dinasti Qing (1644-1911), ayana 5,5 méter di handap dasar laut di hiji beting di tungtung kalér-wétaneun Pulo Hengsha di distrik Chongming.
Para arkéolog mendakan yén parahu éta panjangna sakitar 38,5 méter sareng lébarna 7,8 méter. Total aya 31 kamar kargo anu kapanggih, kalayan "tumpukan barang keramik anu didamel di Jingdezhen, propinsi Jiangxi, sareng barang-barang liat wungu ti Yixing, propinsi Jiangsu," saur Zhai Yang, wakil diréktur Pusat Perlindungan sareng Panalungtikan Peninggalan Budaya Shanghai.
Administrasi Warisan Budaya Kotamadya Shanghai mimiti ngalaksanakeun survéi warisan budaya bawah laut kota éta dina taun 2011, sareng bangkai kapal éta kapanggih dina taun 2015.
Cai anu leutak, kaayaan dasar laut anu rumit, ogé lalu lintas anu rame di laut mawa tantangan pikeun panalungtikan sareng panggalian parahu éta, saur Zhou Dongrong, wakil diréktur biro penyelamatan Kementerian Perhubungan Shanghai. Biro éta ngadopsi téknologi ngagali torowongan anu didorong ku tameng, anu seueur dianggo dina konstruksi rute subway Shanghai, sareng ngahijikeunana sareng sistem énggal anu diwangun ku 22 balok bentuk lengkungan raksasa anu bakal ngahontal handapeun kapal karam sareng nyedotna kaluar tina cai, sareng leutak sareng barang-barang anu napel, tanpa ngahubungi awak kapal.
Proyék inovatif sapertos kitu "nunjukkeun kamekaran kolaboratif dina panyalindungan Cina pikeun sésa-sésa budaya sareng pamutahiran téknologi", saur Wang Wei, présidén Masyarakat Arkéologi Cina.
Panggalian ieu diperkirakeun bakal réngsé akhir taun ieu, nalika sadaya bangkai kapal bakal ditempatkeun dina kapal penyelamat sareng diangkut ka sisi Walungan Huangpu di distrik Yangpu. Musium maritim bakal diwangun di dinya pikeun bangkai kapal, dimana kargo, struktur parahu sareng bahkan leutak anu napel kana éta bakal janten subjek panalungtikan arkéologis, saur Zhai ka média dina dinten Salasa.
Fang nyarios yén ieu mangrupikeun kasus munggaran di Cina dimana panggalian, panalungtikan sareng konstruksi musium dilaksanakeun sacara simultan pikeun karam kapal.
"Karam kapal ieu mangrupikeun bukti nyata anu ngagambarkeun peran sajarah Shanghai salaku pusat pengiriman sareng perdagangan pikeun Asia Wétan, bahkan sakumna dunya," saurna. "Panemuan arkéologis anu penting ngeunaan éta ngalegaan pamahaman urang ngeunaan sajarah, sareng ngahirupkeun deui adegan sajarah."
Waktos posting: 15-Mar-2022
